HOT ! 後期 NCP13 ヴィッツ RS TRDターボ　純正専用スポーツサスペンショントヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】 “逆レトロ”カー - webCG

Name: 後期 NCP13 ヴィッツ RS TRDターボ 純正 専用スポーツサスペンション トヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】 “逆レトロ”カー - webCG
SKU: 12356
Price: 8410 JPY
Availability: InStock
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8410円

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後期 NCP13 ヴィッツ RS TRDターボ　純正専用スポーツサスペンショントヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】 “逆レトロ”カー - webCGの詳細情報

トヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】 “逆レトロ”カー - webCG。
トヨタ・ヴィッツRS TRDターボは現代版「かっとびスターレット」だった。
Yahoo!オークション -「ヴィッツ rs 純正」(サスペンション) (パーツ。
TRDターボ専用パーツになりますので流用の際はご注意ください。
社外品を組み込む事にした為、不要になったので出品致します。
フロントは、バネが組み込まれている為、減衰未確認です。
〇車両情報・車種ヴィッツ RS TRD TURBO 4ドア・型式 NCP13・エンジン型式 1NZ-FE・年式 2003年(平成15年)・走行距離 48566km画像のものが全てです。
中古品のためノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
Yahoo!オークション -「ヴィッツ rs 純正」(サスペンション) (パーツ。
汚れ、擦れ、サビ等あります。
車高調　IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。
オデッセイrb1 rb3トーコンスキッドレーシング。
特に問題なく使用していました。
１７クラウン　ロイヤル純正サスペンション。
J-LINE with MODE PARFUME 75系ダイハツ車高調。
リアアブソーバーは、押し込むと手応えがあり、抜けた感じはありません。
Megan Racing 210 クラウン調整式リアロアアーム。
Nbox JF1 JF2 車調高 TROさん専用。
状態は画像にてご判断ください。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
S13 加工ナックル　延長ロアアーム　3UP。