HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 楽天市場】【スズキ純正】リーディングアーム＆トレーリングアーム

楽天市場】【スズキ純正】リーディングアーム＆トレーリングアーム。
ジムニー アームブッシュ圧入用治具 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 JB64。
C.L.LINK（シーエルリンク） ジムニー フロント 強化リーディング。
ご覧いただきありがとうございます。
ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。
長文ですが最後までご確認お願い致します。
次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。
【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。
【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。
アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。
見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。
【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。
3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。
更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。
（個人の感想です。
感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。
外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。
固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。
あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。
ノークレームでお願い致します。
仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。
サスペンションショックアブソーバー。
ジムニー リーディングアーム ダウンブラケット 左右セット JB23 JB33。
mini r56 クーパーS車高調 SPIRIT SPEC-S　週末値下げ。
フォルクスワーゲン　ポロ　GTI　6R　純正サスペンション　ショックアブソーバー。
車高調　IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。
オデッセイrb1 rb3トーコンスキッドレーシング。
１７クラウン　ロイヤル 純正サスペンション。
J-LINE with MODE PARFUME 75系ダイハツ車高調。
Megan Racing 210 クラウン 調整式リアロアアーム。
Nbox JF1 JF2 車調高 TROさん専用。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
S13 加工ナックル　延長ロアアーム　3UP。
土筆　DA64W MILD DAMPER TWIN 車高調 減衰調整付き。
〈値下げ〉アルトワークス HA36S KYB純正ショック。
58-64 シボレー　インパラ　アッパーアーム　新品　ハイドロ。
ロードスター NA NB マルハモータース 車高調 サスペンション 程度良。
12Vエアコンプレッサー、ワンオフアルミタンク。
テインフレックスz 210系クラウン。
52キャリー　ローダウン