HOT ! アバルト　アラゴスタ　Eタイプ　車高調 使い込んだ“アラゴスタ TYPE-E”車高調をオーバーホールして再装着

使い込んだ“アラゴスタ TYPE-E”車高調をオーバーホールして再装着。
ARAGOSTA（アラゴスタ） 車高調 タイプE PA/RB アバルト 500/595/595C。
ARAGOSTA（アラゴスタ） 車高調 タイプE PA/RB アバルト 500/595/595C。
アバルト　アラゴスタ　Eタイプ　車高調です。
| 鈴鹿。
mini r56 クーパーS車高調 SPIRIT SPEC-S　週末値下げ。
フォルクスワーゲン　ポロ　GTI　6R　純正サスペンション　ショックアブソーバー。
車高調　IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。
オデッセイrb1 rb3トーコンスキッドレーシング。
１７クラウン　ロイヤル 純正サスペンション。
J-LINE with MODE PARFUME 75系ダイハツ車高調。
Megan Racing 210 クラウン 調整式リアロアアーム。
Nbox JF1 JF2 車調高 TROさん専用。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
S13 加工ナックル　延長ロアアーム　3UP。
土筆　DA64W MILD DAMPER TWIN 車高調 減衰調整付き。
〈値下げ〉アルトワークス HA36S KYB純正ショック。
アラゴスタ車高調、装着はアバルト595 コンペティツィオーネ。
仕様変更に伴い出品します。
取り外した際まで不具合無く使用できていました。
取り外しした車両情報平成31年式　アバルト595 コンペティツィオーネ型式　31214T購入後3万キロ走行。
トゥルッコオリジナル車高調となりますのでホームページより引用いたします。
Aragosta E type　車高調整式サスペンションキットTRUCCOオリジナルモデル（リアサブタンク搭載モデル）アラゴスタ製品ラインナップの中でもコンフォート性を重視したタイプEをベースに制作。
フロント全長調整式、減衰力20段調整ダンパー（ノーマルアッパーマウント仕様）リアにはショック固定式サブタンク搭載2WAYダンパーを採用し車高調整機構＆専用RANAスプリングをセット。
リア減衰力は、縮み側11段/伸び側20段の個別調整が可能です。
リアダンパーにサブタンクを搭載、容量を十分確保し上質な乗り心地に！快適な街乗りドライブから、サーキットスポーツ走行まで対応しオーバーホール＆仕様変更にも完全対応しているTRUCCOオリジナルモデルのアラゴスタサスペンションキットです。
定価44万円オーバーホールベースでお願い致します。
また大型商品になりますので送料込みはできかねます。
写真等追加で必要な場合はお申し付けください。
よろしくお願いします。